In risposta a un quesito circa l'opportunità di raggiungere il futuro Parco di Santa Croce con un sovrappasso ciclopedonale (disegno di repertorio) piuttosto che con un passaggio pedonale semaforizzato e a chiamata sulla Traversa San Giorgio, sono state invocate ragioni di costi e di sicurezza. Le prime, se è vero che sarebbe costato più di un milione, sono inoppugnabili. Sulla sicurezza è stato spiegato che le pendenze avrebbero potuto mettere a rischio le discese dei bambini in bicicletta, mentre un attraversamento pedonale a raso fornirà l'occasione per un'opera di “civile educazione a convivere con i pericoli”. Ma imparare a usare i freni di una bicicletta, non rientra?